安心の12・24ヶ月定期点検受付中

定期点検とは

年間走行距離が3,000Km程度の標準的な使用を前提に、安全の確保及び公害防止の観点から定期的に行う点検整備です。

それぞれご購入より1年後に12ヶ月点検と、2年後に行う24ヶ月点検を交互に行っていただく形になります。

法定12ヶ月点検項目

  • ブレーキパッド・シュー
  • ブレーキ/クラッチフルード
  • ブレーキホース
  • バッテリー
  • スパークプラグ
  • エンジンオイル/オイルエレメント
  • ラジエータークーラント
  • エアーエレメント
  • ドライブチェーン
  • ドライブ/ドリブンスプロケット
  • タイヤ
  • 各レバー類の注油

※上記金額は、定期点検のみの代金となります。部品交換が必要な場合、別途費用がかかります。

料金

排気量 ~125cc 126~250cc 251~400cc 401cc~
価格 8,000円 13,000円 15,000円 17,000円
※上記金額は、定期点検のみの代金となります。部品交換が必要な場合、別途費用がかかります。

法定24ヶ月点検項目

かじ取り装置

  • ハンドルの操作具合
  • フロント・フォークの損傷
  • フロント・フォークのステアリング・ステムの取付状態
  • フロント・フォークのステアリング・ステムの軸受部のがた

電気装置

  • 点火プラグの状態
  • 点火時期
  • バッテリーのターミナル部の緩み、腐食
  • 電気配線の接続部の緩い、損傷

制動装置

  • ブレーキ・ペダルの遊び/ブレーキ・レバーの遊び
  • ブレーキの効き具合
  • ロッド、ケーブル類の緩み、がた、損傷
  • ブレーキ・ホース、パイプの漏れ、損傷、取付状態
  • マスタ・シリンダの液漏れ
  • マスタ・シリンダの機能、摩耗、損傷
  • ディスク・キャリパの液漏れ
  • ディスク・キャリパの機能、摩耗、損傷
  • ドラムとライニングとのすき間
  • シューの先導部分、ライニングの摩耗
  • ドラムの摩耗、損傷
  • ディスクとパッドのすきま
  • パッドの摩耗
  • ディスクの摩耗、損傷

動力伝達装置

  • クラッチ・レバーの遊び
  • クラッチ・レバーの作用
  • トランスミッションの油漏れ
  • トランスミッションの油量
  • プロペラ・シャフト、ドライブ・シャフトの継手部のがた
  • ブーツの亀裂、損傷
  • チェーンの緩み
  • スプロケットの取付状態、摩耗
  • ドライブ・ベルトの摩耗、損傷

走行装置

  • タイヤの空気圧
  • タイヤの亀裂、損傷
  • タイヤの溝の深さ、異状な摩耗
  • ホイール・ナット、ホイール・ベアリングのがた
  • フロント・ホイール・ベアリングのがた
  • リヤ・ホイール・ベアリングのがた

原動機

  • エア・クリーナー・エレメントの汚れ、詰まり、損傷
  • 低速と加速の状態
  • 排気ガスの色
  • CO・HCの濃度
  • エンジン・オイルの漏れ
  • 燃料漏れ
  • 燃料装置のリンク機構の状態
  • スロットル・バルブ、チョーク・バルブの作動状態
  • 冷却装置の水漏れ

緩衝装置

  • サスペンション・アームの連結部のがた
  • サスペンション・アームの損傷
  • ショック・アブソーバの損傷、油漏れ

ばい煙、悪臭のあるガス、有害なガス等の発散防止装置

  • ブローバイ・ガス還元装置の配管の損傷
  • 二次空気供給装置の機能
  • 一酸化炭素等発散防止装置の配管の損傷、取付状態
  • 燃料蒸発ガス排出抑制装置の配管等の損傷
  • チャコール・キャニスタの詰まり及び損傷
  • 燃料蒸発ガス排出抑制装置の配管等の損傷チャック・バルブの機能
  • エグゾーストパイプ・マフラの取付の緩み、損傷
  • マフラの機能
  • フレームの緩み、損傷
  • シャシ各部の給油脂状態
排気量 ~125cc 126~250cc 251~400cc 401cc~
価格 13,000円 18,000円 20,000円 22,000円

定期点検12+24パックのご案内 京葉・市川ショップ限定

排気量 ~125cc 126~250cc 251~400cc 401cc~
価格 通常21,000円
16,800円
通常31,000円
24,800円
通常35,000円
28,000円
通常39,000円
31,200円
「定期点検12+24パック」は通常料金の20%オフなので、とってもお得です。詳しくは各店舗スタッフにお問合せください。
※車両を手放す際に、当店にて下取りをしていただければ、受けていない点検代金はご返金いたします!

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